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交通部證實，大陸滴滴出行將進軍臺灣。圖為杭州民眾在手機安裝滴滴出行和優步。（新華社資料照片）
大陸叫車龍頭「滴滴出行」日前傳出可能進軍臺灣，交通部長賀陳旦證實，目前開始已經和部分地區業者談合作。如果滴滴成功進來臺灣，各界認為最大衝擊為Uber，其次為計程車。
滴滴來臺，將使得臺灣叫車服務競爭更加白熱化，九人包車業者喬先生認為，不會對旅遊業的包車行業造成太大影響，反而會重創計程車業，尤其是Uber，「Uber剛來臺時對司機要求很嚴，人多且車多，後來生意差，人車都不夠；現在滴滴進來，將對Uber造成嚴重衝擊。」
加碼打賞 司機不搶單
柯姓旅遊業者表示，滴滴在大陸受肯定，許多措施可提供臺灣業者參考。滴滴初期會獎勵司機，不但不抽成，反而給予金額以示鼓勵。其次，由用戶給予打賞，「台中靜電油煙機出租加碼」愈多，愈容易叫到車。對優良司機或經常獲好評的司機，系統會自動優先答覆客人此司機大名、車號，不需要司機搶接單。
他說，滴滴很早就提供多元計程車車種，計程車、私傢車、商務車，也有共乘與專車，還可以預約登記接機與火車站接駁，用戶可依需求自行選擇，自主性很強。
此外，滴滴為瞭提高用戶忠誠度，累積到一定金額可享折扣；初加入會員也有優惠金額可扺扣。鼓勵使用第三方支付，有利計算司機的業績，而且平臺可抽取一定的費用。
或從自由行陸客下手
李姓Uber司機表示，滴滴來臺發展，或許會先從自由行陸客開始做起，若要跟Uber與計程車搶市場，要打價格戰才行。
柯姓旅遊業者則認為，如果滴滴成功進軍臺灣，以陸企長期投資的手法來看，滴滴初期1年可能不考慮利潤，會為瞭吸引大眾的支持和依賴，建立自己車隊而撒重金。此外，因為系統開發已成熟，滴滴來臺可能還會跨足快遞、送餐、公共交通運輸，能將共享經濟發揮到最高點。
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滴滴出行
曾用名「滴滴打車」、「嘀嘀打車」，是大陸一款能在手機上預約某一時間點使用或共乘交通工具的APP，起初是預約計程車，後來發展成預約專車、搭順風車、代駕、試駕，甚至共乘出行，改變用戶傳統叫車模式，桃園靜電機租賃可以利用手機叫車並付款；也改變出租司機等客方式，讓司機根據乘客目的地按意願接單。（王曉鈴）
(旺報)
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